粉刷

　　
　　防波堤正在修建中，未來這裡將是一個億噸大港
　　
　　如今只能停在海上的30萬噸油輪，將來有泊位入港
　　
　　博賀灣新城中心區規劃圖
　　文/圖 羊城晚報記者 全良波 通訊員 曾煜 吳永勝
　　站在博賀灣海岸邊上，漁舟唱晚仿佛還是昨天的故事。如今，隨著中海油LNG項目、粵電煤炭碼頭、30萬噸原油泊位等工程啟動，茂名港博賀灣新港區荒灘野渡已經成為過去。
　　新年伊始，羊城晚報記者走訪茂名濱海新區看到，以往的小漁村變成一個熱鬧非凡的大工地，一個現代化的港口呼之欲出。茂名擁有億噸大港的夢想，正變得愈來愈清晰。
　　億噸大港
　　面向東盟 輻射內陸
　　從前的水東港，也就是現在所說的茂名港，由水東、博賀和北山嶺3個港區組成。在孫中山先生早在一個世紀前提出的《建國方略》中，水東港是海上絲綢之路的起點之一，是中國大陸沿海九大商港之一。然而，一直以來，由於沒有進港鐵路連接，難以吸引西南各省貨物，僅靠茂名一地貨物支撐，茂名港的發展沒有形成氣候。
　　新年伊始，記者走訪茂名港博賀灣新港區看到，一個現代大港初見雛形。昔日一片荒涼的山坡變成車水馬龍的大工地，塵土飛揚。海邊，巨大的工程機械隆隆作響，東西防波堤建設正在推進。
　　防波堤是博賀新港區啟動建設的關鍵性前置工程，分東、西兩段建設。東防波堤全長5423米，西防波堤全長3315米，形成港池可建設萬噸級以上的生產性泊位33個，其中包括30萬噸級原油泊位1個、20萬噸級礦石碼頭2個、10萬噸級通用泊位7個。
　　濱海新區管委會副主任陳研說，隨著規劃中的東南沿海鐵路茂名段以及包（頭）茂（名）高速公路的建設，茂名港本來的劣勢已經轉化成優勢，將發展成為面向東盟、輻射內陸腹地的區域性航運、物流中心和綜合交通樞紐，也是大西南乃至華中地區最便捷、最經濟的出海通道。
　　陳研說，未來的茂名港，將成為一個現代化的深水大港，吞吐量會提升至3.5億噸，還將具備充足的存儲能力、接軌國際的管理模式、全方位綜合性的服務功能。不久的將來，來自五大洲的貨物將由此進入國門，而茂名及周邊地區的產品也經此跨洋過海，走向世界。
　　能源大港
　　300萬噸LNG輸往粵西
　　很多沿海城市都把港口作為城市振興發展的強大引擎。縱觀廣東，粵西地區東有陽江港、西有湛江港。再往西，廣西的北海、欽州等港口亦呈後來居上之勢。對於茂名港而言，眾多能源項目落戶茂名，無疑是支撐她“突圍而出”的重要因素，億噸大港的夢想，也因此變得愈來愈清晰。
　　記者走訪茂名港區看到，遙遠的海面上停放著一艘輪船，那是茂名石化公司30萬噸的油輪。一直以來，茂名港承擔著茂名石化的原油接卸任務，但30萬噸油輪不能停泊靠岸，只能停在海上，由小油輪前往接卸原油。陳研說，等港口建好後，30萬噸泊位可讓大油輪停泊靠岸，原油卸下來後存在倉庫里，通過管道輸出，比以前方便多了。
　　據悉，在繼續承擔茂名石化原油接卸任務的基礎上，茂名港區內將出現一批大型專業化深水碼頭，助推電力、冶金、石化等臨港產業的發展。
　　記者看到，在距離港口不到5公里的一個小山頭上，許多挖掘機正在平整土地，茂名中海油粵西液化天然氣（LNG）項目將落址該處。該項目總投資約110億元，將分別建設靠泊能力為8萬—26萬立方米的LNG專用碼頭、3座LNG儲罐接收站和貫通湛江、茂名、陽江三市約310公里的輸氣管線。初期建成投產後，每年可接收、處理300萬噸LNG，天然氣從接送站通過管道輸送到陽江、茂名和湛江三個地區。
　　“以產業帶動港口發展，港口不愁沒有業務。”陳研說，產業是支撐港口發展的根本，在加快港口建設的同時，濱海新區積極招商引資，引進眾多重點項目落戶港區。除了中海油LNG項目外，還有總投資達63億元的粵電博賀發電廠項目、總投資25億元的廣州港集團通用碼頭等重點項目。
　　生態新城
　　海灣綠帶 景觀靚麗
　　陳研說，隨著港區條件的不斷改善，整個濱海新區的現代產業佈局已日臻成熟。隨著眾多項目落戶，建深水大港、興現代產業、造濱海新城——茂名濱海發展戰略正一步一步成為現實，茂名人的濱海夢越來越接近實現。除了為石化產業提供港口運輸支撐外，茂名港也將為地方經濟發展和人民生活帶來交通運輸的便利。作為農業大市，茂名能夠利用優越的港口資源，帶動農產品的運輸和銷售，改變地區農業由於物流系統不完善導致的價格與市場不匹配的狀況。
　　在坐擁大港、謀定產業的同時，茂名濱海新區十分強調提升宜居性，作為臨港產業配套的“博賀灣生態新城”正在加緊建設。
　　羊城晚報記者看到，濱海新區城區第一條主幹道——博賀灣大道已現雙向六車道的雛形。這條大道總投資約6.6億元，全長約7.3公里，通車後，從博賀灣新港區到博賀灣新城的行車時間將從目前的50分鐘縮短至不到20分鐘，而在博賀灣新城內，大型城市綜合體項目已經開工。
　　據介紹，博賀灣新城包括莊山片區、電城片區和博賀片區，以建設博賀臨港工業區和博賀新港區重要生活支撐區為目標，大力發展旅游商貿、房地產、商務運營等產業，將建設成城市核心區。
　　茂名海岸線長達220多公里，海域面積9600平方公里，這是茂名最大的後發優勢。濱海新區按照“港—業—城”一體化發展的總體思路，新城在保護生態環境的前提下，以海灣、綠帶、道路等廊道為骨架，因地制宜發展港口物流、臨港產業、旅游休閑、高檔居住，將建設成為臨港產業特色明顯、自然景觀靚麗的發展帶。編輯：鄔嘉宏　　（原標題：擁抱億噸大港 茂名築夢濱海新城）